Por Ana Vračar
Os estivadores em mais de 20 portos do
Mediterrâneo marcaram hoje um momento histórico ao lançarem um dia internacional da greve e protestar contra a guerra e o rearmamento. Os estivadores
também protestaram contra a privatização e militarização da infra-estrutura
portuária.
Os sindicalistas envolvidos na preparação da
acção descreveram-na como o resultado de um processo longo e complexo,
construído sobre a solidariedade dos estivadores com a Palestina e as suas
lutas por condições de trabalho dignas em casa.
O impacto da greve foi sentido antes mesmo de
se desenrolar totalmente em 6 de fevereiro, como surgiram relatórios dos navios – navios que transportam regularmente carga militar
para Israel – interrompendo seus itinerários devido às ações.
“Os portos são locais de suor, não de
sangue”
As manifestações começaram pela manhã nos
portos gregos de Pireu e Elefsina, no
Mersin da Turquia, e em Bilbau e Pasaia no País Basco. O sindicato Liman-EsŠ Sendikası reuniu centenas dos seus membros para enviar uma mensagem contra
o genocídio e em solidariedade com a Palestina, ecoando despachos semelhantes
dos seus camaradas LABORATÓRIO no País Basco.
Na Grécia, os estivadores salientaram a
contradição entre os investimentos europeus maciços no rearmamento e a
imposição de austeridade aos serviços públicos e às infra-estruturas, o que
está a conduzir a condições de trabalho cada vez mais inseguras. “Não
aceitaremos trabalho sem direitos, disse” Damianos Voudigaris da união grega ENEDEP no final do dia. “Desenvolvimento deve
significar voltar para casa vivo. Os portos são locais de trabalho, não de
guerra. São lugares de suor, não de sangue.”
Algumas das maiores mobilizações da época
ocorreram na Itália. Greves foram organizadas em Ancona, Bari,
Cagliari, Civitavecchia, Crotone, Gênova, Livorno, Palermo, Ravena, Salerno,
e Trieste,
envolvendo não apenas estivadores e funcionários portuários, mas também
estudantes e membros do público. O mapa das greves sublinhou mais uma vez o
impulso construído pelo movimento operário italiano durante o ano passado,
incluindo três greves gerais pelas mobilizações Palestina – que se inspiraram
em alguns dos coletivos estivadores’ ativismo anti-guerra.
O sindicato Unione Sindacale di Base (USB)
informou de todos os portos em greve, com representantes sindicais dirigindo-se
a assembleias exibindo proeminentemente bandeiras palestinas e cubanas. Os
trabalhadores sublinharam que o movimento operário da Europa deve encontrar uma
orientação internacionalista, a fim de bloquear a agenda anti-trabalhadores da
União Europeia e dos governos de direita. Governos, incluindo o da
primeira-ministra Giorgia Meloni, que, como observaram os activistas do USB
durante as transmissões em directo, ficou abalado com a determinação
demonstrada pelos trabalhadores após anos de estagnação. De acordo com
sindicalistas, esse pânico se traduziu em uma nova onda de repressão, incluindo
medidas direcionadas aos membros do sindicato envolvidos em ações de
solidariedade à Palestina. USB, no entanto, insistiu que a resistência às
políticas de Meloni só se intensificaria nas próximas semanas.
“Hoje são os portos, amanhã será todo o
setor logístico”
Embora se unissem em torno de exigências
partilhadas – para evitar a militarização dos portos, rejeitar o rearmamento e
impedir que uma economia de guerra sufocasse todas as outras prioridades –, os
trabalhadores em greve também levantaram preocupações locais. Os estivadores em
Trieste alertaram contra a privatização dos portos. Noutros lugares, incluindo
em Bari e Ravenna, trabalhadores e estudantes descreveram como a
infra-estrutura portuária estava a ser utilizada, por vezes secretamente, para
transportar materiais militares e de dupla utilização para Israel. “Todo mundo
aqui já está farto disso, disse um ativista em Ravenna.
As manifestações realizadas em Civitavecchia,
Livorno e Ancona na noite de sexta-feira foram notáveis, com grevistas em
Ancona descrevendo o dia como “monumental.” Em Génova, como se tornou habitual,
a participação foi enorme. Membros do coletivo CALP – que já haviam jurado
isso “não um nail” deixaria
o porto se Israel atacasse o Flotilha Global Sumud a caminho de Gaza, – liderou o protesto. Falando à mídia e
colegas ativistas, eles estressaram que o sucesso da greve internacional provou mais uma vez que os
estivadores cumprem as suas promessas.
“Prometemos bloqueie tudo – e bloqueamos tudo. Prometemos a greve geral – e tivemos uma greve geral. Prometemos uma greve internacional –
e aqui estamos,” disseram.
A greve internacional dos estivadores, porém,
não é o fim do caminho, enfatizaram os trabalhadores. “Hoje são os portos,
amanhã será todo o setor logístico, e depois serão todos os trabalhadores,
concluíram os grevistas de” em Ravenna.
Ações também foram relatadas nos portos
de Fos-sur-Mer perto de Marselha, os centros alemães de Bremen e Hamburgo, e na
Córsega. Estivadores da Organização Democrática do Trabalho de Marrocos (ODT), que
estiveram envolvidos na preparação da greve durante todo o processo, foram
forçados a adiar a sua acção colectiva devido às condições meteorológicas
extremas que levaram ao encerramento de portos.
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